9月26日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在南通如皋市拉开序幕。来自国内外的氢能与燃料电池汽车领域的专家和相关产品制造商围绕氢能燃料电池技术市场化应用、燃料电池堆和关键零部件、制储氢技术、氢能基础设施建设、政策标准法规、市场投资等热点话题展开交流。

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，省政府副秘书长张乐夫，南通市委副书记、市长徐惠民，省科协副主席徐春生，南通市委常委、常务副市长单晓鸣及如皋市领导张建华、何益军等出席开幕式。

李骏在会上致辞时说，氢能是多能源传输及融合交互的纽带，是未来清洁低碳能源系统的核心之一。本届大会聚集了来自国内外的政策制定者、企业高管以及来自科技界、金融界的专家代表，旨在加强跨氢能及燃料电池整个产业链的全球合作，共同促进氢能及燃料电池汽车的商业化发展。就推动下一步氢能和燃料电池汽车产业发展，他建议加强统筹引领，凝聚行业发展共识，巩固发展合力；坚持科技创新驱动和市场应用示范引领“两条腿走路”的发展思路；重视“重点突破与协同推进”相结合的推广应用模式；充分认识氢能和燃料电池技术与应用对打赢蓝天保卫战，实现商用车近零排放的重大作用；加强国际交流与合作，扩大发展共识，规划长远合作愿景，推进氢能与燃料电池汽车开放合作发展。

徐惠民表示，当前，绿色、低碳、可持续发展已经成为全球的共识，新能源产业呈现出多元化、智能化和跨界融合等新趋势。面对世界新一轮科技革命和产业变革的大潮，南通敏锐把握，主动作为，把新能源及新能源汽车作为战略性的主导产业来打造，营造了浓厚的发展氛围，集聚了一批拥有自主创新能力、核心竞争优势的企业。他表示，南通将以本次大会为契机，进一步营造独具竞争力的产业生态和发展环境，构建协同创新的共同体，鼓励和支持领军企业、高精尖人才来通创新创业，加快建设全国重要的新能源及新能源汽车产业高地；将继续支持如皋把氢能与燃料电池汽车作为地标性的特色产业来培育和发展；将加快推进氢经济示范城市项目，积极参与长三角氢走廊的建设，不断强化关键布局领域的技术攻关，着力完善氢能的制、储、运、用的产业链，努力打造具有全球竞争力和影响力的氢能产业基地。

张乐夫在讲话时说，近年来，我省以如皋为基地，大力发展氢燃料电池汽车产业，如皋已经成为了全国氢能产业起步比较早、产业集聚度比较高、产业链建设比较全的地区之一。他指出，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会汇集了全球氢燃料电池领域的著名专家和企业家，围绕世界氢燃料电池汽车前沿和趋势热点开展对话交流，寻求合作共赢，必将进一步推动整合优化全球的创新链、资源链和价值链，加快打造氢燃料电池汽车产业集群。他希望南通市、如皋市进一步聚焦政策支持，完善政策服务，优化发展环境，增强企业竞争力，提升产业集中度，努力打造具有较大影响力的氢燃料电池汽车产业发展高地。

开幕式上，国家氢能源汽车研究检测公共服务平台揭牌，《长三角燃料电池汽车一体化示范实施方案》《如皋经济技术开发区与现代自动车株式会社燃料电池商用车研究开发和示范应用》等合作方案和项目进行了集中签约。日本众议院议员、日本前环境大臣原田義昭，欧盟燃料电池及氢能合作组织执行董事Bart BlEBUYCK，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰等有关专家作了主题演讲，如皋市委副书记、市长何益军作了题为《氢能新梦想，小城大战略》的演讲。